2025 年 8 月 18 日，科技与汽车行业迎来一则重磅消息。华为常务董事、终端 BG 董事长余承东今日正式宣布，鸿蒙智行旗下首款旅行车 —— 享界 S9T 于上午 10:08 分正式开启预售。这一消息瞬间点燃了市场的热情，众多消费者和行业人士纷纷将目光聚焦于这款备受期待的新车，享界 S9T 承载着鸿蒙智行布局旅行车领域的重要使命，它的到来，能否打破国内旅行车市场长期以来的沉寂局面，成为市场的新宠呢？

豪华与科技融合的外观设计

享界 S9T 在外观设计上延续了鸿蒙智行家族的 “寰宇美学” 设计语言，同时融入了旅行车独有的优雅与实用元素。其前脸部分与享界 S9 保持较高的一致性，采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式灯带以及全新设计的 “寰宇之星” 车标，展现出强烈的品牌辨识度与科技感。车标运用微米级电铸工艺，双层星标内嵌其中，中心刻有 “STELATO” 字母标识，尽显精致豪华质感。

车身侧面，享界 S9T 拥有修长的车身线条，短前悬、长后悬的设计比例，完美复刻了欧式豪华旅行车的优雅姿态。其长宽高分别为 5160/2005/1492mm，轴距达 3050mm，超 2 米的车宽赋予了车辆更强大的气场，而接近 5.2 米的车长不仅让侧面线条更加流畅，也为车内空间和后备厢空间提供了坚实保障。隐藏式水切设计搭配纯平侧窗与无框车门，在提升车辆整体质感的同时，优化了空气动力学性能。密辐式轮圈、电动吸合车门等配置的加入，进一步强化了车辆的高级感与运动气息。

车尾部分，全新的贯穿式星云尾灯内部融入 “璀璨星河” 元素，与前脸的设计相呼应，在夜间点亮时具有极高的辨识度。“STELATO” 字母标识镶嵌其中，彰显其独特身份。大面积镀铬饰板与旅行车专属环形尾翼的组合，既提升了车辆的豪华档次，又在一定程度上优化了车辆的空气动力学表现，兼顾了审美与实用双重需求。

此次享界 S9T 还推出了极具特色的车漆配色，首发的 “仙踪绿” 车色尤为引人注目。车漆中融入多面体金色及彩色微米粒径珠光粉末，并通过 5 层微米级涂装工艺，使得车身在不同光照条件下能够呈现出独特的色彩变化效果，赋予车辆灵动而迷人的气息。此外，“赤焰红” 等其他配色也为消费者提供了更多个性化选择，彻底告别了旅行车传统的单调配色风格。

舒适智能的内饰座舱

进入车内，享界 S9T 的内饰设计延续了享界 S9 的豪华风格，并在此基础上进行了针对性的优化升级，以更好地满足旅行车用户对于舒适性和功能性的需求。

整体布局依旧遵循对称美学理念，熟悉的设计元素让用户能够快速上手操作。与轿车版相比，最大的变化在于副驾侧新增了一块娱乐屏，为副驾乘客在旅途中提供了丰富的娱乐体验，无论是观看电影、浏览资讯还是连接手机投屏，都能轻松实现。同时，仪表台高度略升，更贴合东方用户的视觉习惯，进一步提升了驾驶的舒适性。电子后视镜、三幅式方向盘等设计得以保留，搭配 Harmony OS 系统，确保了流畅自然的交互体验。

在豪华配置方面，享界 S9T 做到了 “入门即高配”。全车座椅通风 / 加热 / 按摩功能成为标配，后排零重力座椅可提供极致舒适的乘坐体验，缓解长途旅行的疲劳。前排中央扶手箱内置车载冰箱，可满足用户对于冷藏饮品或食物的需求。华为悦彰音响卓越系列的搭载，为车内营造出媲美专业音响的高品质音效，让每一次出行都仿佛置身于一场听觉盛宴之中。此外，智能投影巨幕、全向电动遮阳帘、香氛系统等豪华配置也一应俱全，将旅行途中的舒适性提升到了新的高度。

值得一提的是，享界 S9T 首次引入智慧电动门技术，用户可通过语音指令、车内按钮或车钥匙等多种方式轻松控制车门的开闭，为日常使用带来极大的便利，同时也增添了一份科技感与仪式感。在实际使用场景中，例如在狭窄的停车位或者双手提满物品时，智慧电动门的优势便得以充分体现，只需简单操作，即可优雅地上下车。

强大的智能驾驶辅助系统

作为一款面向未来出行的智能旅行车，享界 S9T 在智能驾驶辅助系统方面的表现堪称卓越。新车首批搭载 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统，这一系统代表了当前智能驾驶领域的领先水平。

HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统配备了车顶 192 线激光雷达以及车身四周多达 32 个传感器，其中包括高精度固态激光雷达和 4D 毫米波雷达等先进传感器设备。这些传感器协同工作，构建了全方位、多层次的感知体系，能够对车辆周围环境进行实时、精准的监测与识别，为智能驾驶决策提供充足的数据支持。无论是复杂的城市道路，还是高速公路场景，该系统都能应对自如，为用户提供更智能、更安全的驾驶辅助体验。

在实际驾驶过程中，HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统可实现城市 NOA（Navigate on Autopilot）功能，即城市导航辅助驾驶。车辆能够根据导航路线，自动完成包括路口通行、车道变换、环岛行驶等一系列复杂的驾驶操作，有效减轻驾驶员在城市拥堵路况下的驾驶负担。同时，该系统还支持机械车位自动泊车功能，对于停车技术不太熟练的用户来说，无疑是一项非常实用的功能。只需轻轻一键，车辆即可自动寻找合适的停车位并完成精准泊车，解决了停车难的问题。此外，系统具备的 130km/h 紧急刹停功能，能够在关键时刻迅速做出反应，避免或减轻碰撞事故的发生，为行车安全提供了坚实的保障。

需要特别强调的是，尽管 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统功能强大，但它始终被设计为辅助功能，无法完全取代驾驶员的专注驾驶。驾驶员在使用该系统时，仍需时刻保持对车辆的控制，密切关注路况和驾驶环境，确保行车安全。

基于华为途灵平台的卓越性能

享界 S9T 基于全新华为途灵平台打造，这一平台赋予了车辆卓越的性能表现与操控稳定性。在底盘悬挂方面，新车全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器 CDC、双叉臂前悬以及多连杆后悬架。

空气悬架系统能够根据路况和驾驶模式自动调节车身高度和悬架刚度，在保证舒适性的同时，提升车辆的通过性和操控性能。例如，在高速行驶时，空气悬架可自动降低车身高度，降低风阻，提高车辆的行驶稳定性；而在通过颠簸路面或减速带时，悬架则会自动变软，过滤震动，为车内乘客提供平稳舒适的驾乘感受。连续可变阻尼减振器 CDC 能够实时监测车辆的行驶状态，并根据路面反馈自动调整减振器的阻尼力，进一步优化车辆的操控性与舒适性。双叉臂前悬和多连杆后悬架的组合，能够为车轮提供更精准的定位和支撑，有效提升车辆的过弯性能和行驶稳定性，让驾驶者在享受旅行的同时，也能感受到驾驶的乐趣。

在动力续航方面，享界 S9T 提供了增程版与纯电版两种动力选择，以满足不同用户的出行需求。增程版车型搭载 1.5T 四缸增程器，最大功率 118kW，搭配驱动电机，峰值功率可达 227kW。同时，增程版车型提供 37kWh 和 53.4kWh 两种电池包容量选择，在 CLTC 工况下，纯电续航里程最长可达 354km，满油满电综合续航里程可达 1305km，彻底解决了用户长途旅行的续航焦虑问题，非常适合喜欢长途自驾的消费者。

纯电版车型则配备了容量为 100kWh 的大容量电池包，在 CLTC 综合工况下，续航里程可达 801km，能够满足大多数用户日常通勤以及中短途旅行的需求。此外，纯电版车型支持 800V 高压快充技术，仅需 10 分钟即可补充 200km 续航，大大缩短了充电时间，提高了出行效率。两种动力版本均采用华为 DriveONE 电驱系统，电机最大功率 365kW，峰值扭矩 700N・m，0-100km/h 加速仅需 4.3 秒，动力性能强劲，无论是城市起步还是高速超车，都能轻松应对。

旅行车市场的 “破局者”？

长期以来，国内旅行车市场一直处于不温不火的状态，尽管旅行车在欧洲等市场广受欢迎，但其独特的车身造型和相对较高的价格定位，使得其在国内市场的受众群体相对较小。然而，随着消费者对于汽车产品需求的日益多样化，以及新能源汽车技术的快速发展，旅行车市场也逐渐展现出潜在的发展机遇。

享界 S9T 的出现，无疑为国内旅行车市场注入了一股新的活力。其凭借豪华的配置、强大的智能驾驶辅助系统、出色的动力续航表现以及独特的外观设计，与传统旅行车形成了明显的差异化竞争优势。在价格方面，尽管官方尚未公布最终售价，但市场普遍猜测其起售价可能在 40 万元左右，这一价格区间与沃尔沃 V60、奥迪 A6 Avant 等进口高端旅行车形成了一定的竞争关系。然而，相较于这些竞品车型，享界 S9T 在智能配置和性价比方面具有更为突出的优势，有望吸引更多追求品质与科技的消费者关注。

从市场前景来看，享界 S9T 的目标受众不仅局限于传统的旅行车爱好者，还包括那些对车辆空间、舒适性、智能化有较高要求的家庭用户以及年轻的科技爱好者。随着国内汽车消费市场的逐渐成熟，消费者对于汽车产品的需求不再仅仅满足于基本的出行功能，而是更加注重个性化、智能化和品质化的体验。享界 S9T 恰好迎合了这一市场趋势，通过打造一款集豪华、科技、实用为一体的智能旅行车，为消费者提供了一种全新的出行选择。

此次享界 S9T 开启预售，标志着鸿蒙智行正式进军旅行车市场。在未来的市场竞争中，享界 S9T 能否凭借自身的产品实力，打破旅行车市场的传统格局，成为一款畅销车型，还有待市场的检验。但不可否认的是，享界 S9T 的出现，已经为国内旅行车市场带来了新的活力与机遇，也让我们对未来旅行车市场的发展充满了期待。

在这个充满变革与创新的汽车时代，享界 S9T 能否引领旅行车市场的新潮流，我们拭目以待。