在新能源汽车领域，续航能力一直是消费者关注的焦点。近日，小米汽车迎来了一则振奋人心的消息，三大汽车垂媒对小米 YU7 的续航进行了实测，结果显示，小米 YU7 在各类测试中均表现卓越，毫无争议地荣登 SUV 续航榜首之位。这一成绩的取得，无疑为小米汽车在竞争激烈的新能源市场中增添了一张极具分量的王牌。

在易车的实测续航榜中，2025 款小米 YU7 后驱标准版展现出了惊人的续航实力。其官方标定的 CLTC 续航为 835km，而在实际测试中，它竟然行驶了 784km，远超一众竞争对手，包括小鹏 G6、小鹏 G9、腾势 N7 等纯电 SUV。这一成绩不仅体现了小米 YU7 在续航方面的强大实力，更表明了其在实际使用场景中的可靠性和稳定性。

汽车之家的实测续航榜同样验证了小米 YU7 的卓越表现。在该榜单中，小米 YU7 标准版再次位居第一，实测续航里程达到 756km。即便是四驱的小米 YU7 Max 版，其实测续航也高达 682km，位居续航榜第二，大幅领先智界 R7、极氪 7X 等车型。这样的成绩，让小米 YU7 在众多 SUV 车型中脱颖而出，成为了消费者心目中续航能力的佼佼者。

而在高速工况这一对电动车续航极具挑战性的场景下，小米 YU7 同样经受住了考验。懂车帝实测小米 YU7 高速续航时，全程平均车速保持在 82km/h，小米 YU7 的实测续航达到了 652km，再次位居榜单第一。更为惊人的是，博主 “周二瓶” 进行了更为极端的测试，全程高速路况下，将平均速度提升到了 115km/h，几乎是顶着高速限速行驶，小米 YU7 标准版依然取得了 567km 的实测续航成绩，大幅领先特斯拉 Model Y 焕新版的 394.4km。虽然在高速续航达成率方面，小米 YU7 标准版为 68.5%，与特斯拉 Model Y 的 67.1% 较为接近，但在能耗方面，特斯拉的电耗明显更优，高速百公里能耗仅为 15.1kWh，而小米 YU7 为 17.2kWh。即便如此，小米 YU7 在如此极端的测试条件下，依然能够取得领先的续航成绩，其实力不容小觑。

小米 YU7 之所以能够在续航测试中取得如此优异的成绩，离不开其在技术研发方面的深厚积累和创新突破。首先，小米 YU7 标配即旗舰，标准版起步便搭载了 96.3kWh 的大容量电池，为实现超长续航提供了坚实的基础。其次，在空气动力学方面，小米 YU7 进行了多达 40 多处的风阻优化，使得整车风阻系数大幅降低，仅这一项优化就为续航增加了 59km。同时，小米 YU7 还对电子电气架构能效进行了优化，进一步提升了续航里程，增加了 16 公里。此外，全系标配的 800V 碳化硅高压平台，不仅降低了能量传输损耗，还大幅提升了充电效率，让用户在充电时无需长时间等待。

如今，小米 YU7 凭借在三大汽车垂媒续航实测中的出色表现，成功加冕为 SUV 中的 “续航王者”。不过，对于广大预订车主来说，除了关注续航能力外，小米 YU7 接下来能否迅速提升产能，成为 “交付之王”，同样至关重要。毕竟，只有及时将车辆交付到消费者手中，才能真正让消费者体验到小米 YU7 的卓越魅力。从目前的情况来看，小米汽车也在积极采取措施提升产能，如北京经济技术开发区的小米智能制造产业基地二期项目已经完成规划验收，其规划年产能为 15 万辆，加上一期项目的 15 万辆年产能，小米汽车在北京经开区的累计年产能将达到 30 万辆。随着二期项目的逐步投产，小米 YU7 的产能有望得到有效提升，从而加快交付速度，满足消费者的需求。我们也期待小米 YU7 在未来能够继续保持优势，在产能提升和市场交付方面取得更好的成绩，为新能源汽车市场注入更多的活力。