在当今职场，35 岁仿佛成了一道无形的门槛，横亘在无数求职者面前，“35 岁焦虑” 如同一场弥漫的阴霾，笼罩着职场。然而，近期小鹏汽车和长城汽车的一系列举措，犹如两束强光，照亮了打破年龄偏见的道路，为职场生态带来了新的曙光。

在 2025 中国汽车论坛上，小鹏汽车副总裁、董事会秘书郑叶青的一番话掷地有声。他表示，作为一家科技与汽车行业深度融合的企业，小鹏不仅有 35 岁以上的员工，甚至有 60 岁、70 岁以上的员工，并且非常希望员工能长期为企业服务。这一表态，无疑是对 “35 岁职场天花板” 论调的有力回击。

小鹏汽车的做法并非偶然，其背后是对员工价值的深刻理解。汽车行业是一个需要丰富经验积累的领域，那些在行业深耕多年的老员工，他们的经验、技能和对行业的洞察，是企业宝贵的财富。70 岁的员工或许在体力上不如年轻人，但他们在处理复杂问题、把握行业趋势等方面，可能有着年轻人难以企及的优势。这种对年龄的包容，让员工看到了长期服务企业的希望，也让企业能够沉淀下深厚的行业底蕴。

除了在年龄上的包容，小鹏汽车的员工福利也体现了其人性化的管理理念。在职员工继续读书可获奖学金，鼓励员工不断提升自我；女员工生育二胎或三胎有单独奖金，积极响应国家生育政策，减轻员工生活压力。这些福利措施，从多个维度为员工创造了良好的工作和发展环境，也让员工更有归属感和忠诚度。

无独有偶，长城汽车也在积极打破年龄偏见。董事长魏建军在微博发布的 35 周年态度短片《年方 35》中，激昂地表示 “35 岁不是简历的结束，而是人生履历的新开始”，并宣布开启 “35 + 计划”，面向全球 35 岁以上人才开启专场招聘。这一计划，不仅为 35 岁以上的职场人提供了新的机遇，更向社会传递了一种积极的职场价值观：年龄不应成为衡量人才的唯一标准，经验和能力才是核心。

长城汽车的 “35 + 计划” 具有重要的现实意义。在当下的就业市场，35 岁以上的求职者往往面临着诸多歧视和限制，很多企业将 35 岁作为招聘的上限，这让许多有经验、有能力的职场人陷入困境。而长城汽车的这一举措，无疑为他们打开了一扇大门，让他们能够凭借自己的实力重新规划职业道路。同时，这也有利于企业吸纳更多优秀的成熟人才，为企业的发展注入新的活力。

小鹏和长城的这些做法，正在引领一场职场观念的变革。长期以来，“35 岁焦虑” 之所以盛行，很大程度上是因为社会对职场价值的单一化认知，认为年轻人更有活力、更具创新精神，而年长的员工则被贴上 “思维僵化”“学习能力差” 等标签。但实际上，不同年龄段的员工有着各自的优势，年轻人的活力和创新可以为企业带来新鲜血液，而年长员工的经验和沉稳则可以为企业提供稳定的支撑。

企业的发展需要多元化的人才结构，既需要年轻的力量推动创新，也需要资深的员工保驾护航。小鹏汽车容纳 70 岁以上的员工，长城汽车积极吸纳 35 岁以上的人才，正是看到了不同年龄段员工的价值，构建了更加多元、包容的人才生态。这种生态不仅有利于企业的长远发展，也能让每一位员工都能在合适的岗位上发挥自己的价值，实现个人与企业的共赢。

从更广泛的社会层面来看，小鹏和长城的行动也为缓解社会就业焦虑、促进就业公平做出了积极贡献。它们向社会传递了一种新的信号：职场没有固定的年龄限制，只要有能力、有热情，无论年龄大小，都能找到自己的舞台。这种信号有助于打破社会对年龄的偏见，营造更加包容、公平的就业环境。

当然，打破 “35 岁魔咒” 并非一蹴而就，需要更多企业的参与和努力。小鹏和长城的做法为其他企业提供了很好的借鉴，它们用实际行动证明，包容不同年龄段的员工，不仅能够提升企业的竞争力，还能为社会创造更大的价值。

在未来，我们期待看到更多企业能够像小鹏和长城一样，摒弃年龄偏见，重视员工的经验和能力，为不同年龄段的职场人提供平等的发展机会。只有这样，才能真正构建一个更加公平、包容、有活力的职场生态，让每一个人都能在工作中实现自己的价值，不再为年龄而焦虑。