导语
2025年7月，深圳地铁2号线湾厦站迎来全球首个”无人化”配送场景——一款智能配送机器人成功自主搭乘地铁，为沿线7-Eleven门店完成货物运输。这一创新模式不仅解决了地铁商铺长期面临的配送成本高、效率低等问题，更标志着城市智慧物流与公共交通系统的深度融合。
一、全球首例：机器人”通勤族”上线
7月15日，深圳新闻报道称，由深铁集团与万科联合研发的智能配送机器人在湾厦站完成首次实地测试。该机器人可自主完成从站点进站、乘梯、候车到跨站配送的全流程，无需人工干预。
技术亮点：
- AI动态调度：通过实时分析订单数据、地铁运力及门店需求，规划最优路径。
- 多传感器融合：搭载全景激光雷达、视觉识别系统，精准感知电梯、闸机、站台环境。
- 地铁”通勤”能力：能自主识别列车到站时间，灵活避开高峰客流，利用空闲时段运输。
二、破解地铁商业配送痛点
传统地铁商铺依赖地面配送，面临三大难题：
- 停车难：商圈周边停车位紧张，配送车辆需长时间绕行。
- 成本高：人力+燃油/电费支出占运营成本30%以上。
- 效率低：早晚高峰拥堵导致配送延迟，影响门店补货速度。
机器人解决方案：
- 错峰运输：利用地铁非高峰时段（如夜间或平峰期）配送，降低对客运的影响。
- 成本节约：单次配送成本仅为传统模式的1/5，且支持24小时运作。
- 即时响应：通过地铁网络快速覆盖多个站点，缩短门店等待时间。
三、技术背后的”硬核支撑”
该机器人集成了多项前沿技术：
- AI算法：基于深度学习的路径规划系统，可预测地铁客流变化并动态调整路线。
- 机械底盘：配备全向移动轮与防倾倒设计，适应地铁站内复杂地形（如楼梯升降平台）。
- 人机交互：通过语音提示与乘客保持安全距离，遇突发情况自动联系控制中心。
深铁集团技术负责人透露：”未来计划将机器人应用扩展至行李搬运、应急物资运输等领域。”
四、行业影响与未来展望
- 智慧城市场景拓展：该模式可复制至机场、高铁站等交通枢纽，形成”地下物流网络”。
- 商业合作潜力：万科旗下更多商业体或将接入机器人配送，打造”站内消费+无人补货”闭环。
- 政策支持：深圳正制定《智能配送机器人公共交通管理办法》，为全国提供示范。
专家观点：
中国物流学会副会长王继祥表示：”地铁配送机器人的落地，是城市多式联运的重要突破。下一步需解决跨城市地铁网络的标准化对接问题。”
结语
深圳此次创新不仅为全球智慧城市提供了新范本，更揭示了”公共交通+物流”融合的无限可能。随着技术迭代，未来或许能看到机器人”通勤族”成为都市新常态。