2025 年 7 月 16 日消息，随着夏日气温的节节攀升，有车一族本应享受车内空调带来的清凉，但对于部分特斯拉车主而言，炎炎烈日下，他们的爱车却仿佛变成了一个移动的 “烤箱”，而罪魁祸首正是车辆的全景天窗。

近期，不少特斯拉车主在各大社交平台纷纷吐槽，自从购入配备全景天窗的特斯拉后，每至高温夏日，即便车内空调全力运转，炽热的阳光仍能透过天窗肆意侵袭，让车内温度居高不下。有车主甚至无奈调侃道：“没有一位特斯拉车主能笑着过完夏天。” 面对如此窘境，一些车主更是脑洞大开，为了抵挡阳光的暴晒，竟给天窗贴上了大纸壳，画面颇具喜感却也满是无奈。

事实上，特斯拉在全景天窗的设计上并非毫无考量。官方强调，其天窗采用了镀银涂层，宣称这一涂层能够提升 7 倍能量反射率，并且可以阻隔 99% 的紫外线，同时还大力宣传该天窗的安全性，称车顶能够承受约 4 倍车身的重压。然而，现实却给特斯拉的宣传泼了一盆冷水。众多用户的实测反馈显示，在极端高温的环境下，即便有镀银涂层的存在，天窗依然无法有效解决红外线热辐射的问题。强烈的阳光透过天窗，源源不断地将热量传递至车内，使得车内如同蒸笼一般，严重影响了驾乘的舒适性。

这一问题并非特斯拉所独有，当前汽车市场上，许多车型都热衷于采用全景天幕的设计，然而部分车型却并未配备遮阳帘，这无疑给车主们带来了极大的困扰。每到夏天，这些没有遮阳措施的全景天幕就成为了车主们的 “噩梦”，让他们不得不饱受烈日炙烤之苦。

不过，在众多车企对这一问题视而不见或束手无策时，也有部分车企积极探索，针对这一痛点给出了切实可行的解决方案。其中，小米 SU7 所搭载的智能调光天幕就备受瞩目，成为了众多特斯拉车主眼中的 “理想解决方案”。小米 SU7 的智能调光天幕具备电控调节透光度的功能，车主可根据实际需求，通过简单的操作，轻松调节天幕的透光度。在阳光强烈时，将天幕调至低透光度模式，便能有效阻隔阳光和热量，为车内营造凉爽舒适的环境；而在需要欣赏风景时，又可将其调至高透光度模式，尽享全景天窗带来的开阔视野。

据了解，小米 SU7 的智能调光天幕采用了先进的技术，能够实现 99.9% 的红外线和紫外线隔绝率，遮光率更是达到了 99.85%，其防晒隔热性能在行业内处于领先水平。相关测试数据显示，在 38℃的高温环境下暴晒 1.5 小时后，开启遮光模式的小米 SU7 车内温度仅为 54.2℃，相比之下，特斯拉 Model Y 的车内温度则高达 57.6℃。如此鲜明的对比，也难怪小米 SU7 的解决方案会让特斯拉车主们羡慕不已。

此外，小米在车辆的其他方面也充分考虑到了防晒隔热的需求。例如，小米 YU7 的前风挡采用了三层镀银工艺，四门车窗均标配夹层玻璃，这些措施都从多个维度最大程度地解决了电动车全景天幕在夏季暴晒的痛点问题。

特斯拉全景天窗在夏日出现的 “烤箱” 问题，不仅给车主带来了糟糕的使用体验，也反映出了车企在产品设计上需要更加注重用户的实际需求。而小米 SU7 等车型所提供的创新解决方案，则为行业树立了良好的榜样。随着消费者对汽车舒适性要求的不断提高，相信未来会有更多车企重视并解决这一问题，为广大车主带来更加舒适、惬意的驾乘环境。